ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಇವಿಗಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಬೆಸುಗೆಯಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿವರಣೆ

ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಅರಿವಿನೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಥನೆಯು ಶಕ್ತಿ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಚಾರ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಸನ್ನಿಹಿತವಾಗಿಸಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಸ್ತುಗಳ ಹಗುರವಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿವೆ. 1.6t ವಾಹನದ ತೂಕದ EV ಅನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ವಸ್ತುವು ಸುಮಾರು 450kg ಆಗಿದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 30% ನಷ್ಟಿದೆ. ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಮೇಲ್ಮೈ ದೋಷಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿನ ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯದ ಸಮಸ್ಯೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ.

ಹೊರತೆಗೆದ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳಿಗೆ, ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಡೈಸ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆಯು ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇವಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಡೈಸ್‌ಗಳ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾದ ಡೈ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುವುದರಿಂದ EV ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳ ಅರ್ಹ ದರ ಮತ್ತು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.

1 ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾನದಂಡಗಳು

(1) ವಸ್ತುಗಳು, ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ETS-01-007 "ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು" ಮತ್ತು ETS-01-006 "ಅನೋಡಿಕ್ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು" ನ ಸಂಬಂಧಿತ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು. ಚಿಕಿತ್ಸೆ ".

(2) ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆ: ಅನೋಡಿಕ್ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ, ಮೇಲ್ಮೈ ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಾರದು.

(3) ಭಾಗಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಸುಕ್ಕುಗಳಂತಹ ದೋಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣದ ನಂತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

(4) ಉತ್ಪನ್ನದ ನಿಷೇಧಿತ ವಸ್ತುಗಳು Q/JL J160001-2017 "ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ನಿಷೇಧಿತ ಮತ್ತು ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಪದಾರ್ಥಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು" ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ.

(5) ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು: ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ ≥ 210 MPa, ಇಳುವರಿ ಶಕ್ತಿ ≥ 180 MPa, ಮುರಿತದ ನಂತರ A50 ≥ 8% ಉದ್ದ.

(6) ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

2 ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಡೈ ರಚನೆಯ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ

(1) ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪರಿಹಾರ 1: ಅಂದರೆ, ಚಿತ್ರ 2 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಮುಂಭಾಗದ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಡೈ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಕಲ್ಪನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಾಣದಿಂದ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ಮಧ್ಯದ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಸಬ್ಲಿಂಗುವಲ್ ಡ್ರೈನೇಜ್ ಸ್ಥಾನ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ, ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಒಳಚರಂಡಿಗಳು ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ 20 °, ಮತ್ತು ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಕರಗಿದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಒಳಚರಂಡಿ ಎತ್ತರ H15 mm ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಬ್ಲಿಂಗ್ಯುಯಲ್ ಖಾಲಿ ಚಾಕುವನ್ನು ಲಂಬ ಕೋನದಲ್ಲಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕರಗಿದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಸತ್ತ ವಲಯಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಂತರ, ಮೇಲ್ಮೈಯು ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣದ ಮೂಲಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಚ್ಚು ತಯಾರಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ:

ಎ. ಈ ಅಚ್ಚನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ನಾವು ಆಹಾರದ ಮೂಲಕ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಬಿ. ಮೂಲ ಆಳದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಸಬ್ಲಿಂಗುವಲ್ ಖಾಲಿ ಚಾಕು ಆಳವನ್ನು ಆಳಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, 5mm ಅನ್ನು ಮೂಲ 15mm ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;

ಸಿ. ಸಬ್ಲಿಂಗುವಲ್ ಖಾಲಿ ಬ್ಲೇಡ್‌ನ ಅಗಲವನ್ನು ಮೂಲ 14 ಮಿಮೀ ಆಧರಿಸಿ 2 ಮಿಮೀ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ನಂತರದ ನೈಜ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಚಿತ್ರ 3 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೇಲಿನ ಮೂರು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ನಂತರ, ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ನಂತರದ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲನಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸುಧಾರಣಾ ಯೋಜನೆಯು ಇವಿಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ವಸ್ತುಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಇದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

(2) ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೊಸ ಯೋಜನೆ 2 ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಸ್ಕೀಮ್ 2 ರ ಅಚ್ಚು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಚಿತ್ರ 4 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. "ಲೋಹದ ದ್ರವತೆಯ ತತ್ವ" ಮತ್ತು "ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿರೋಧದ ನಿಯಮ" ಪ್ರಕಾರ, ಸುಧಾರಿತ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಭಾಗಗಳ ಅಚ್ಚು "ತೆರೆದ ಹಿಂಭಾಗದ ರಂಧ್ರ" ವಿನ್ಯಾಸ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಸ್ಥಾನವು ನೇರ ಪ್ರಭಾವದಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ಫೀಡ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು "ಪಾಟ್ ಕವರ್-ಆಕಾರ" ಎಂದು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವೈಶಾಲ್ಯ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದ್ದೇಶವು ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಸಮ್ಮಿಳನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು; ಸೇತುವೆಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮುಳುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಕೆಳಭಾಗದ ನಾಲಿಗೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಖಾಲಿ ಚಾಕುವಿನ ಅಗಲವು ≤3mm ಆಗಿದೆ; ವರ್ಕಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಲೋವರ್ ಡೈ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಹಂತದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ≤1.0mm; ಮೇಲಿನ ಡೈ ನಾಲಿಗೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಖಾಲಿ ಚಾಕು ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಸಮವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಹರಿವಿನ ತಡೆಗೋಡೆ ಬಿಡದೆ , ಮತ್ತು ರೂಪಿಸುವ ರಂಧ್ರವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹೊಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ; ಮಧ್ಯದ ಒಳ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ತಲೆಗಳ ನಡುವಿನ ಕೆಲಸದ ಬೆಲ್ಟ್ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪಕ್ಕಿಂತ 1.5 ರಿಂದ 2 ಪಟ್ಟು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ಒಳಚರಂಡಿ ತೋಡು ಕುಹರದೊಳಗೆ ಹರಿಯುವ ಸಾಕಷ್ಟು ಲೋಹದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ನೀರಿನ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಮೃದುವಾದ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೆಸೆಯುವ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಡೆಡ್ ಝೋನ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ (ಮೇಲಿನ ಡೈ ಹಿಂದಿನ ಖಾಲಿ ಚಾಕು 2 ರಿಂದ 2.5 ಮಿಮೀ ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ ) ಸುಧಾರಣೆಯ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯ ರಚನೆಯ ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು ಚಿತ್ರ 5 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

(3) ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿವರಗಳ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಸೇತುವೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಿ ಸರಾಗವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಡೈ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ಸಮತಟ್ಟಾಗಿರುತ್ತವೆ, ವಿರೂಪತೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಸಮ ವಿರೂಪವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಲೋಹದ ಹರಿವು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಬೇರಿನ ವೇಗವು ಇತರ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಆಗುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯದ ಬೆಸುಗೆಯಂತಹ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿ ನಿಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರೊಫೈಲ್. ಅಚ್ಚು ಒಳಚರಂಡಿ ಸುಧಾರಣೆಯ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು ಚಿತ್ರ 6 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

3 ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

EVಗಳಿಗೆ 6063-T6 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಕ್ಕಾಗಿ, ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಡೈನ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯ ಅನುಪಾತವು 20-80 ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 1800t ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಈ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ವಸ್ತುವಿನ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯ ಅನುಪಾತವು 23 ಆಗಿದೆ, ಇದು ಯಂತ್ರದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕ 2 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಟೇಬಲ್ 2 ಹೊಸ EV ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ಬೀಮ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

ಹೊರತೆಗೆಯುವಾಗ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ:

(1) ಅದೇ ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿ ಅಚ್ಚುಗಳನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಚ್ಚು ತಾಪಮಾನವು ಅಸಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಫಟಿಕೀಕರಣವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

(2) ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಮಯವು 3 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಮೀರಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಚ್ಚನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು.

(3) ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಕುಲುಮೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಡಿಮಾಲ್ಡಿಂಗ್ ನಂತರ ನೇರವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ .

4. ಮೋಲ್ಡ್ ದುರಸ್ತಿ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವ

ಹತ್ತಾರು ಅಚ್ಚು ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗ ಅಚ್ಚು ಸುಧಾರಣೆಗಳ ನಂತರ, ಕೆಳಗಿನ ಸಮಂಜಸವಾದ ಅಚ್ಚು ದುರಸ್ತಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

(1) ಮೂಲ ಅಚ್ಚುಗೆ ಮೊದಲ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ:

① ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮುಳುಗಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಕೆಳಭಾಗದ ಅಗಲವು ≤3mm ಆಗಿರಬೇಕು;

② ತಲೆಯ ಕೆಲಸದ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಅಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸದ ಬೆಲ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಹಂತದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ≤1.0mm ಆಗಿರಬೇಕು;

③ ಫ್ಲೋ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಿಡಬೇಡಿ;

④ ಒಳಗಿನ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪುರುಷ ತಲೆಗಳ ನಡುವಿನ ಕೆಲಸದ ಬೆಲ್ಟ್ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ತೋಡು ಪರಿವರ್ತನೆಯು ನಯವಾಗಿರಬೇಕು, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ;

⑤ ಕೆಳಗಿನ ಅಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸದ ಬೆಲ್ಟ್ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು;

⑥ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಡೆಡ್ ಝೋನ್ ಬಿಡಬಾರದು (ಹಿಂಭಾಗದ ಖಾಲಿ ಚಾಕು 2 ಮಿಮೀ ಮೀರಬಾರದು);

⑦ ಒಳಗಿನ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿ ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೇಲಿನ ಅಚ್ಚನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ, ಕೆಳಗಿನ ಅಚ್ಚಿನ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಚಪ್ಪಟೆಗೊಳಿಸಿ, ಅಥವಾ ಫ್ಲೋ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಅಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸದ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.

(2) ಮೇಲಿನ ಅಚ್ಚಿನ ಮತ್ತಷ್ಟು ಮಾರ್ಪಾಡು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಚ್ಚು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

① ಎರಡು ಪುರುಷ ತಲೆಗಳ ಸತ್ತ ವಲಯಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿ;

② ಫ್ಲೋ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ;

③ ತಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಡೈ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಝೋನ್ ನಡುವಿನ ಎತ್ತರ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ;

④ ಕಡಿಮೆ ಡೈ ವರ್ಕಿಂಗ್ ವಲಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.

(3) ಅಚ್ಚು ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನದ ಮೇಲ್ಮೈ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯಗಳಿಲ್ಲದೆ ಆದರ್ಶ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಇದು ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯಗಳು, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ದೋಷಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಇವಿಗಳಿಗಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳು.

(4) ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಪರಿಮಾಣವು ಮೂಲ 5 t/d ನಿಂದ 15 t/d ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

5 ತೀರ್ಮಾನ

ಮೂಲ ಅಚ್ಚನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿತವಾಗಿ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿನ ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆ ಮತ್ತು ಇವಿಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ.

(1) ಮೂಲ ಅಚ್ಚಿನ ದುರ್ಬಲ ಲಿಂಕ್, ಮಧ್ಯದ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಸ್ಥಾನ ರೇಖೆಯನ್ನು ತರ್ಕಬದ್ಧವಾಗಿ ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಹೆಡ್‌ಗಳ ಡೆಡ್ ಝೋನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮೂಲನೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಫ್ಲೋ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಚಪ್ಪಟೆಗೊಳಿಸುವುದು, ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಲೋವರ್ ಡೈ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಝೋನ್ ನಡುವಿನ ಎತ್ತರದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಡೈ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಝೋನ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಈ ರೀತಿಯ 6063 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಮೇಲ್ಮೈ ದೋಷಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್‌ನಂತಹ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಜಯಿಸಲಾಯಿತು.

(2) ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಪರಿಮಾಣವು 5 t/d ನಿಂದ 15 t/d ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು, ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

(3) ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೂಷನ್ ಡೈ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆಯ ಈ ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರಕರಣವು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖನೀಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಚಾರಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.