ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಇವಿ ಗಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮುಂತಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿವರಣೆ

ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಅರಿವಿನೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ವಕಾಲತ್ತು ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಚಾರ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯವನ್ನು ಸನ್ನಿಹಿತಗೊಳಿಸಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಸ್ತುಗಳ ಹಗುರವಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಅನ್ವಯಿಕೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೇಲ್ಮೈ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ 1.6 ಟಿ ವಾಹನ ತೂಕದೊಂದಿಗೆ ಇವಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ವಸ್ತುವು ಸುಮಾರು 450 ಕೆಜಿ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 30%ರಷ್ಟಿದೆ. ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಮೇಲ್ಮೈ ದೋಷಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿನ ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯದ ಸಮಸ್ಯೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ.

ಹೊರತೆಗೆದ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಡೈಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇವಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಡೈಗಳ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾದ ಡೈ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುವುದರಿಂದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಇವಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳ ಅರ್ಹ ದರ ಮತ್ತು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.

1 ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾನದಂಡಗಳು

. ಚಿಕಿತ್ಸೆ ”.

(2) ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆ: ಆನೊಡಿಕ್ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ, ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯಗಳು ಇರಬಾರದು.

(3) ಭಾಗಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಸುಕ್ಕುಗಳಂತಹ ದೋಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣದ ನಂತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

.

.

(6) ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಸಂಯೋಜನೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಡೈ ರಚನೆಯ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಡಿತಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ

. ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ, ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಒಳಚರಂಡಿಗಳು ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ 20 °, ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ಎತ್ತರ H15 mm ಅನ್ನು ಕರಗಿದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅನ್ನು ಪಕ್ಕೆಲುಬು ಭಾಗಕ್ಕೆ ಪೂರೈಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಬ್ಲಿಂಗುವಲ್ ಖಾಲಿ ಚಾಕುವನ್ನು ಲಂಬ ಕೋನದಲ್ಲಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕರಗಿದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಇದು ಸತ್ತ ವಲಯಗಳನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಂತರ, ಮೇಲ್ಮೈ ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣದಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಚ್ಚು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ:

ಎ. ಈ ಅಚ್ಚನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ನಾವು ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಬೌ. ಮೂಲ ಆಳದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಸಬ್ಲಿಂಗುವಲ್ ಖಾಲಿ ಚಾಕು ಆಳವನ್ನು ಗಾ ened ವಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, 5 ಎಂಎಂ ಅನ್ನು ಮೂಲ 15 ಎಂಎಂಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;

ಸಿ. ಸಬ್ಲಿಂಗುವಲ್ ಖಾಲಿ ಬ್ಲೇಡ್ನ ಅಗಲವನ್ನು ಮೂಲ 14 ಎಂಎಂ ಆಧರಿಸಿ 2 ಎಂಎಂ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ನಂತರದ ನಿಜವಾದ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಚಿತ್ರ 3 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೇಲಿನ ಮೂರು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ನಂತರ, ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ನಂತರ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯದ ದೋಷಗಳು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲನೆ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸುಧಾರಣಾ ಯೋಜನೆಯು ಇವಿಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ವಸ್ತುಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಇದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

(2) ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಆಧರಿಸಿ ಹೊಸ ಸ್ಕೀಮ್ 2 ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಸ್ಕೀಮ್ 2 ರ ಅಚ್ಚು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಚಿತ್ರ 4 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. “ಲೋಹದ ದ್ರವತೆಯ ತತ್ವ” ಮತ್ತು “ಕನಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಕಾನೂನು” ಪ್ರಕಾರ, ಸುಧಾರಿತ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪಾರ್ಟ್ಸ್ ಅಚ್ಚು “ಓಪನ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಹೋಲ್” ವಿನ್ಯಾಸ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪಕ್ಕೆಲುಬು ಸ್ಥಾನವು ನೇರ ಪ್ರಭಾವದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ಫೀಡ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು "ಮಡಕೆ ಕವರ್-ಆಕಾರದ" ಎಂದು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ವೈಶಾಲ್ಯ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಉದ್ದೇಶ ಘರ್ಷಣೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು, ಸಮ್ಮಿಳನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು; ಸೇತುವೆಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸೇತುವೆಯು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮುಳುಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಕೆಳಭಾಗದ ನಾಲಿಗೆಯ ಕೆಳಗೆ ಖಾಲಿ ಚಾಕುವಿನ ಅಗಲ ≤3 ಮಿಮೀ; ವರ್ಕಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಲೋವರ್ ಡೈ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಹಂತದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ≤1.0 ಮಿಮೀ; ಹರಿವಿನ ತಡೆಗೋಡೆ ಬಿಡದೆ ಮೇಲಿನ ಡೈ ನಾಲಿಗೆಯ ಕೆಳಗೆ ಖಾಲಿ ಚಾಕು ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಸಮವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ರೂಪಿಸುವ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ನೇರವಾಗಿ ಪಂಚ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ಮಧ್ಯದ ಒಳಗಿನ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ತಲೆಗಳ ನಡುವಿನ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪಕ್ಕಿಂತ 1.5 ರಿಂದ 2 ಪಟ್ಟು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ಒಳಚರಂಡಿ ತೋಡು ಸಾಕಷ್ಟು ಲೋಹದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ನೀರಿನ ಕುಹರದೊಳಗೆ ಹರಿಯುವ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸತ್ತ ವಲಯವನ್ನು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ (ಮೇಲಿನ ಸಾಯುವ ಹಿಂದಿನ ಖಾಲಿ ಚಾಕು 2 ರಿಂದ 2.5 ಮಿಮೀ ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ ). ಸುಧಾರಣೆಯ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಡೈ ರಚನೆಯ ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು ಚಿತ್ರ 5 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

(3) ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿವರಗಳ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಸೇತುವೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಳಪು ಮತ್ತು ಸರಾಗವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಡೈ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು ಸಮತಟ್ಟಾಗಿರುತ್ತವೆ, ವಿರೂಪ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಸಮ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಲೋಹದ ಹರಿವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಗ್ರಹಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪಕ್ಕೆಲುಬು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲದ ವೇಗವನ್ನು ಇತರ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿ ನಿಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರೊಫೈಲ್. ಅಚ್ಚು ಒಳಚರಂಡಿ ಸುಧಾರಣೆಯ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು ಚಿತ್ರ 6 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

3 ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

ಇವಿಗಳಿಗೆ 6063-ಟಿ 6 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಕ್ಕಾಗಿ, ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಡೈನ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಅನುಪಾತವನ್ನು 20-80 ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು 1800 ಟಿ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಈ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ವಸ್ತುವಿನ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಅನುಪಾತವು 23 ಆಗಿದೆ, ಇದು ಯಂತ್ರದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕ 2 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕೋಷ್ಟಕ 2 ಹೊಸ ಇವಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಆರೋಹಿಸಲು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

ಹೊರತೆಗೆಯುವಾಗ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ:

(1) ಅಚ್ಚುಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಚ್ಚು ತಾಪಮಾನವು ಅಸಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಫಟಿಕೀಕರಣವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

(2) ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಹಜ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಮಯವು 3 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಮೀರಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಚ್ಚನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು.

(3) ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಕುಲುಮೆಗೆ ಮರಳಲು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಡಿಮಾಲ್ಡಿಂಗ್ ನಂತರ ನೇರವಾಗಿ ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ.

4. ಅಚ್ಚು ದುರಸ್ತಿ ಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವ

ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ಅಚ್ಚು ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಚ್ಚು ಸುಧಾರಣೆಗಳ ನಂತರ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಮಂಜಸವಾದ ಅಚ್ಚು ದುರಸ್ತಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

(1) ಮೂಲ ಅಚ್ಚುಗೆ ಮೊದಲ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಿ:

The ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮುಳುಗಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಕೆಳಭಾಗದ ಅಗಲ ≤3 ಮಿಮೀ ಆಗಿರಬೇಕು;

The ತಲೆಯ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಅಚ್ಚಿನ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಹಂತದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ≤1.0 ಮಿಮೀ ಇರಬೇಕು;

Flow ಫ್ಲೋ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಿಡಬೇಡಿ;

The ಒಳಗಿನ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಗಂಡು ತಲೆಗಳ ನಡುವಿನ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ತೋಡು ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಸುಗಮವಾಗಿರಬೇಕು, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ಮತ್ತು ನಯವಾಗಿರಬೇಕು;

The ಕಡಿಮೆ ಅಚ್ಚಿನ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು;

Den ಯಾವುದೇ ಸತ್ತ ವಲಯವನ್ನು ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಬಿಡಬಾರದು (ಹಿಂಭಾಗದ ಖಾಲಿ ಚಾಕು 2 ಮಿಮೀ ಮೀರಬಾರದು);

Neter ಒಳ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿ ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೇಲಿನ ಅಚ್ಚನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ, ಕೆಳಗಿನ ಅಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸದ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಫ್ಲೋ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಚಪ್ಪಟೆಗೊಳಿಸಿ, ಅಥವಾ ಫ್ಲೋ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಅಚ್ಚಿನ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.

(2) ಮೇಲಿನ ಅಚ್ಚು ಮಾರ್ಪಾಡು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಚ್ಚು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

Male ಎರಡು ಪುರುಷ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಸತ್ತ ವಲಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ;

Flow ಫ್ಲೋ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಉಜ್ಜುವುದು;

Head ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಲೋವರ್ ಡೈ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಜೋನ್ ನಡುವಿನ ಎತ್ತರ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ;

The ಲೋವರ್ ಡೈ ವರ್ಕಿಂಗ್ ವಲಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.

. ಇವಿಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳು.

(4) ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಪ್ರಮಾಣವು ಮೂಲ 5 ಟಿ/ಡಿ ಯಿಂದ 15 ಟಿ/ಡಿ ಗೆ ಏರಿತು, ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

5 ತೀರ್ಮಾನ

ಮೂಲ ಅಚ್ಚನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಇವಿಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

(1) ಮೂಲ ಅಚ್ಚಿನ ದುರ್ಬಲ ಲಿಂಕ್, ಮಧ್ಯಮ ಪಕ್ಕೆಲುಬು ಸ್ಥಾನದ ರೇಖೆ, ತರ್ಕಬದ್ಧವಾಗಿ ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಎರಡು ತಲೆಗಳ ಸತ್ತ ವಲಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂಲಕ, ಹರಿವಿನ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಚಪ್ಪಟೆ ಮಾಡುವುದು, ತಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳ ಡೈ ವರ್ಕಿಂಗ್ ವಲಯದ ನಡುವಿನ ಎತ್ತರ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಕೆಳ ಡೈ ವರ್ಕಿಂಗ್ ವಲಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದು, ಈ ರೀತಿಯ 6063 ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಮೇಲ್ಮೈ ದೋಷಗಳು ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಒರಟಾದ ಧಾನ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್‌ನಂತಹ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಜಯಿಸಲಾಯಿತು.

(2) ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಪ್ರಮಾಣವು 5 ಟಿ/ಡಿ ಯಿಂದ 15 ಟಿ/ಡಿ ಗೆ ಏರಿತು, ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

(3) ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಡೈ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಈ ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರಕರಣವು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಪ್ರಚಾರಕ್ಕೆ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ.