ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿ

ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮವು ಸುಧಾರಿತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನವೀನತೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತ ನೀತಿಗಳ ಪ್ರಚಾರದೊಂದಿಗೆ, ಸುಧಾರಿತ ಮತ್ತು ನವೀನವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳನ್ನು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕಳೆದ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಸರಾಸರಿ ಪ್ರಮಾಣವು ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳ ತೂಕ ಕಡಿತವನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನವೀನ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.

ಹಗುರವಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನಂತಹ ಇತರ ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ತೀವ್ರ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ, ಇದು ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ನಂತರ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್, ಟೈಟಾನಿಯಂ, ಗಾಜು ಅಥವಾ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳು ಇವೆ, ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈಗ ಬಹು-ವಸ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಸವಾಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ಸ್, ಫ್ರೇಮ್ ಡಿಸೈನ್ (ಆಡಿ ಎ 2, ಎ 8, ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು 8 ಡ್ 8, ಲೋಟಸ್ ಎಲೈಸ್), ತೆಳುವಾದ ಪ್ಲೇಟ್ ರಚನೆ (ಹೋಂಡಾ ಎನ್ಎಸ್ಎಕ್ಸ್ ಮುಂತಾದ ವಿವಿಧ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ , ಜಾಗ್ವಾರ್, ರೋವರ್), ಅಮಾನತು (ಡಿಸಿ-ಇ ವರ್ಗ, ರೆನಾಲ್ಟ್, ಪಿಯುಗಿಯೊ) ಮತ್ತು ಇತರ ರಚನಾತ್ಮಕ ಘಟಕಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ. ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರ 2 ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

BIW ವಿನ್ಯಾಸ ತಂತ್ರ

ಬಾಡಿ-ಇನ್-ವೈಟ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರಿನ ಭಾರವಾದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ವಾಹನದ ತೂಕದ 25% ರಿಂದ 30% ನಷ್ಟಿದೆ. ಬಾಡಿ-ಇನ್-ವೈಟ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಎರಡು ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿವೆ.

1. ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ”ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಫ್ರೇಮ್ ವಿನ್ಯಾಸ”. ಅವುಗಳನ್ನು ರಿವರ್ಟಿಂಗ್, ಮಿಗ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್, ಲೇಸರ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್, ಇತರ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್, ಅಂಟಿಸುವಿಕೆಯು ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

2. ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ದೊಡ್ಡ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ “ಡೈ-ಖೋಟಾ ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಮೊನೊಕೊಕ್ ರಚನೆ”. ಮತ್ತು 273 ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಭಾಗಗಳು (259 ಕೆಜಿ). ಸಂಪರ್ಕ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬಂಧ, ರಿವರ್ಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಂಐಜಿ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸೇರಿವೆ.

ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್

1. ವಯಸ್ಸು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಅಲ್-ಎಂಜಿ-ಸಿ ಮಿಶ್ರಲೋಹ

6000 ಸರಣಿ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಕಾನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅವುಗಳನ್ನು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬಾಡಿ ಶೀಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ A6016, A6111 ಮತ್ತು A6181A ಎಂದು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ, 1-1.2 ಎಂಎಂ ಇಎನ್ -6016 ಅತ್ಯುತ್ತಮ ರಚನೆ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2. ಶಾಖೇತರ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಬಹುದಾದ ಅಲ್-ಎಂಜಿ-ಎಂಎನ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹ

ಅದರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುವುದರಿಂದ, ಅಲ್-ಎಂಜಿ-ಎಂಎನ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಹಾಟ್-ರೋಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಡ್-ರೋಲ್ಡ್ ಶೀಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಫಾರ್ಮ್ಡ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾಸಿಸ್ ಅಥವಾ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಇನ್ನಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅನ್ಪ್ರಂಗ್ ಮೂವಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳ ಸಾಮೂಹಿಕ ಕಡಿತವು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಚಾಲನಾ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

3. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರೊಫೈಲ್

ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಕಾರು ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಲಾಯ್ ಫ್ರೇಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಸಬ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್‌ಗಳು. ಸಂಕೀರ್ಣ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅವರ ಉತ್ತಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಣಿಸುವಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ, ಮಧ್ಯಮ ಶಕ್ತಿ 6000 ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ 7000 ವಯಸ್ಸಿನ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಂತರದ ತಾಪನದಿಂದ ವಯಸ್ಸಿನ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಲಾಯ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಫ್ರೇಮ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಕಿರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

4. ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಎರಕಹೊಯ್ದ

ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಚಾಸಿಸ್ ಘಟಕಗಳಂತಹ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಘಟಕಗಳಾಗಿವೆ. ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿರುವ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಸಹ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಎರಕಹೊಯ್ದಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಎರಕದ ಫ್ರೇಮ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ಶಾಫ್ಟ್ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಅಲ್ಸಿಮ್‌ಜಿಎಂಎನ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳ ಅಧಿಕ-ಒತ್ತಡದ ಎರಕದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಡಕ್ಟಿಲಿಟಿ ಸಾಧಿಸಿದೆ.

ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಉತ್ತಮ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆಯಿಂದಾಗಿ ಚಾಸಿಸ್, ದೇಹ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ರಚನಾತ್ಮಕ ಘಟಕಗಳಂತಹ ಅನೇಕ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಆಯ್ಕೆಯ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ. ದೇಹದ ರಚನೆ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಪ್ರಮೇಯದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 30% ತೂಕ ಕಡಿತವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಕವರ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, 7000 ಸರಣಿ ಮಿಶ್ರಲೋಹಗಳು ಇನ್ನೂ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ತೂಕ ಕಡಿತ ಪರಿಹಾರಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಆರ್ಥಿಕ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.

ಮ್ಯಾಟ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ಮೇ ಜಿಯಾಂಗ್ ಸಂಪಾದಿಸಿದ್ದಾರೆ